17 серпня 2026 року Державне бюро розслідувань завершило розшифрування бортового реєстратора винищувача-бомбардувальника Су-24М, який розбився у Хмельницькій області 16 червня 2026 року. Інцидент, у якому загинули двоє пілотів, вже кваліфіковано за ч. 2 ст. 416 Кримінального кодексу України, а остаточні висновки мають визначити подальші процедури безпеки для Повітряних сил ЗСУ.
Що встановило розслідування
За даними «чорної скриньки», під час польоту сталася відмова елементів системи управління на лівому крилі літака. Су-24М втратив керованість і почав обертатися навколо власної осі, падаючи з висоти понад 600 метрів зі швидкістю 809 км/год. Командування Повітряних сил ЗСУ провело службове розслідування, слідчі ДБР призначили додаткову авіаційно-технічну експертизу.
Чому це важливо для громадськості
Розслідування авіакатастрофи безпосередньо стосується контролю за безпекою польотів у ЗСУ: від нього залежить, чи посилюватимуть технічні перевірки літаків і процедури допуску екіпажів. Загиблий екіпаж — майор Богдан Григорович Загорулько, досвідчений випробовувач літаків, і 23-річний старший лейтенант Богдан Олександрович Бабенко, штурман 7-ї бригади тактичної авіації імені Петра Франка Повітряних сил ЗСУ.
За попередніми даними службового розслідування Повітряних сил ЗСУ, пошкодження літака могло статися внаслідок зіткнення з птахом. У ДБР наголошують, що остаточні висновки будуть зроблені після завершення всіх експертиз. Після трагедії слідчі вилучили бортовий журнал літака, журнал обліку медичного огляду екіпажу та журнал керівника польотів на аеродромі.
Залишити відповідь